Poniżej postaram się przybliżyć rodzaje przysługujących roszczeń przy likwidacji szkody z polisy komunikacyjnej OC wg prawa niemieckiego.

W Niemczech, podobnie jak w Polsce, obowiązuje generalna zasada, że poszkodowany może dochodzić od sprawcy wypadku – a z praktycznego punktu widzenia patrząc, od ubezpieczalni pojazdu, który spowodował wypadek – odszkodowania za powstałe szkody rzeczowe i osobowe, w tym zadośćuczynienia za ból i cierpienia oraz utracone korzyści spowodowane wypadkiem.

Szkody rzeczowe

Poszkodowanemu przysługują następujące rodzaje roszczeń związane ze szkodami rzeczowymi:

• Faktyczne koszty naprawy uszkodzonego pojazdu lub koszty naprawy wg kosztorysu lub opinii rzeczoznawcy.
Uwaga: Inaczej niż w Polsce, w razie dochodzenia kosztów wg kosztorysu lub opinii nie przysługuje zwrot wyliczonego podatku VAT.

• W wypadku tzw. szkody całkowitej (Totalschaden) prawo do wypłaty odszkodowania odpowiadającego wartości różnicy pomiędzy wartością samochodu sprzed wypadku a oszacowaną wartością pojazdu po wypadku.
Uwaga: Inaczej niż w Polsce, poszkodowany może się zdecydować na remont samochodu i żądać kosztów naprawy, jeżeli koszty naprawy nie będą przekraczały 130% wartości pojazdu sprzed wypadku.

• Utracona wartość handlowa pojazdu w związku z uszkodzeniami (tzw. merkantiler Minderwert).
Uwaga: Z reguły może być dochodzona przy pojazdach, które nie są starsze niż 5 lat oraz mają przejechane nie więcej niż 100.000 km.

Koszty dodatkowe zasadniczo dochodzone przez poszkodowanego

• Koszty sporządzenia opinii
Uwaga: Można żądać zwrotu, jeżeli oszacowana wartość szkody wyniesie co najmniej 700-750 EUR, co praktycznie występuje w zdecydowanej większości wypadków.
Z reguły rzeczoznawca rozlicza się z poszkodowanym w formie bezgotówkowej poprzez dokonanie przez poszkodowanego cesji roszczeń w stosunku do ubezpieczalni sprawcy. Wskazanym jest skorzystanie z niezależnie wybranego przez poszkodowanego rzeczoznawcy. Nie powinno się powierzać wykonania opinii rzeczoznawcy polecanemu przez ubezpieczalnię sprawcy. W takim wypadku bezstronność rzeczoznawcy wydaje się być wątpliwa. Poszkodowanemu przysługuje, inaczej niż w Polsce, prawo swobodnego wyboru rzeczoznawcy.

• Koszty doradztwa prawnego przez niemieckiego adwokata związane z załatwieniem sprawy odszkodowania z ubezpieczalnią sprawcy (pojazdu).
Uwaga: Inaczej niż w Polsce, koszty adwokackie są pokrywane przez ubezpieczalnię już w stadium dochodzenia roszczeń bezpośrednio od ubezpieczalni, nawet gdy ubezpieczalnia dobrowolnie ureguluje odszkodowanie i nie dojdzie do procesu. Stąd często adwokaci nie pobierają przy doradztwie zaliczki ani innych kosztów, tylko bezpośrednio żądają zwrotu swoich kosztów w ubezpieczalni sprawcy.

• Koszty wynajmu pojazdu zastępczego na czas naprawy lub w wypadku szkody całkowitej na czas niezbędny na zakup pojazdu.

• Koszty holowania uszkodzonego pojazdu
Uwaga: Z reguły przysługują koszty holowania do najbliższego warsztatu samochodowego.

Utracone korzyści

• Odszkodowanie za niekorzystanie z pojazdu (Nutzungsausfallschaden)
Tego typu wynagrodzenie przysługuje poszkodowanemu w wypadku dokonania naprawy (w tym również przy naprawie we własnym zakresie) i przy nieskorzystaniu z pojazdu zastępczego. Wysokość wynagrodzenia jest z reguły określana w opinii rzeczoznawcy wg stawki ryczałtowej za dzień, w zależności od klasy pojazdu.
Uwaga: W wypadku uszkodzenia pojazdu służącego celom zarobkowym musi zostać określona konkretna kwota odszkodowania (np. przy firmie transportowej – odpowiadająca kwocie utraconych zarobków wynikających z zawartych umów lub wyliczeń sporządzonych przez doradców podatkowych).

Roland Myca
adwokat niemiecki z kancelarii Anwaltskanzlei Roland Myca z Dortmundu
www.kanzlei-myca.net, e-mail: roland.myca@kanzlei-myca.net,
tel. +48 231 189 44 40 (kontakt również w języku polskim)

Niniejszy artykuł pochodzi z numeru sierpniowego Biuletynu Euro Info.

Zasady prenumeraty bezpłatnego biuletynu [tutaj]